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網易汽車11月1日報道 “從2021年我們定義這一款產品的時候，我們從始至終，就想跟特斯拉打一仗?！奔菴EO、極越CEO夏一平表示，“我不是盲目對比，只是作為一個年輕企業，我有目標有野心，我希望在接下來一段時間內，真正地去跟它PK?！?/p>

近日，吉利和百度深度協同打造的極越01正式上市，推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，售價24.99萬-33.99萬元。

作為被定義為“AI汽車機器人”的智能汽車，極越01基于吉利SEA浩瀚架構打造，全系標配高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺8295和雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，全棧應用Apollo高階自動駕駛能力，擁有“SIMO”智能AI座艙系統，并支持AI大模型上車，配備ROBO Drive Max高階智駕功能。

“我們充分從產品本身思考，在2023年時怎么給用戶帶來一款智能化標桿產品?！毕囊黄饺缡钦f。

產品方面，極越計劃每年推出一款新車，也就是說，極越第二款車將在明年上市?！拔覀円巹澥敲磕陰Ыo大家一款車，到第三第四年加速一點，會有更多的車?！?/p>

“我非常堅信，整個新能源行業會分為純新能源汽車和智能汽車?！?/p>

夏一平認為，兩者對企業核心技術能力的要求已經變得不一樣，這也是他認為2023年是智能汽車分水嶺的原因之一。

“一個是科技公司主導的，掌握算力、算法這些核心能力的公司在主導，一類是過去的，掌握三電、傳統機械性能的公司在主導，這一定是發生分水嶺式的變化?！?/p>

在芯片方面，極越在2021年便堅定選擇采用高通8295芯片，“8295是唯一的第一顆在車上算力跟手機打平的。第一次，汽車上第一次?！?/p>

這也被夏一平定義為具有劃時代的意義。

按照官方說法，極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法，“全程0接管”跑通中國復雜城市道路的智能汽車，是“AI汽車機器人”。

“你們可以仔細翻閱一下當年iphone為什么推出，就是因為iphone當時有個芯片。如果沒有那個芯片，它也做不出。沒有那么多芯片支持iphone在那個時候的顯示、設備、外設，所有的支撐，它也做不了?！?/p>

“未來城市視覺（智駕方案）是不是我們主要的發展方式？當然是這樣，我們也比較明確的相信視覺（智駕方案）?！?/p>

此前，除特斯拉外，其他國內車企大多采用視覺+激光雷達的融合感知方案。當然，目前小鵬、華為等也都公布了自家的純視覺方案技術。

那么，為什么采用“純視覺”智駕方案？

“在現有法規，不能完全脫手的前提下，你做過于激進的自動駕駛沒任何價值，你不能自稱是L4?！?/p>

“我們從軟件算法考慮到現在硬件的能力，再考慮到目前法律法規，用戶能夠使用的場景，我們認為，至少在一定時間之內，視覺是能夠解決目前高階智駕在用戶乘用車里面所要求的一些ODD基本能力?！薄耙驗槟阍俣嗔?，沒有意義，你少了可能做不到最好的體驗。其實這個沒有對跟錯之分，技術的路線選擇永遠沒有對跟錯?！?/p>

按照夏一平的說法，是否用激光雷達，取決于在工程實踐過程中做出的體驗?！拔覀円灿袦p少毫米波雷達，包括減少攝像頭的規劃，應該在第三款車上會看到，我們有一套完全全新的傳感器架構，比現在更精簡?！?/p>

同時，夏一平也提到，未來的AI技術一定是泛化的，即可以A學B用，在閉環中進行數據學習?！拔覀兿胱龅腁I，就想做泛化性極高的自動駕駛。在一個城市學完之后，它至少能知道百分之八九十的東西，剩下一些長尾的特殊的東西可以自己學，也可以通過數據迭代?！?/p>

“大家都想對標特斯拉，但目前還沒有人能撼動它的地位?！?/p>

夏一平坦言，最早定義極越01產品時，就想著和特斯拉打一架?！安皇俏覀円渌?，真的就是這個產品定義?！?/p>

作為吉利控股集團旗下的汽車機器人品牌，極越由吉利控股集團和百度深度協同打造。此前雙方成立的合資公司--集度變為百度100%持股，并負責極越汽車的產品定義和AI技術賦能。

從百度主導造車到吉利主導造車，8月剛剛切換到“極越品牌”的發展之路并不是坦途（參數丨圖片）。

“品牌營銷，可以正向營銷，可以反向營銷。我一直跟別人講，不要擔心別人罵我們?！?/p>

“如果罵得對，我們就要去改。罵得不對，只要不人身攻擊，也是在促進我們的思考?！?/p>

“我堅信好的產品就是怎么來定義性價比，我相信我們的智能化水平可以定義成我們的價格，它的性價比在現在行業里面一定是最好的?！?/p>

目前，極越01實現了BEV+Transforme+OCC的“純視覺”高階智駕方案量產應用，并已經跑通了上海城區智駕。按照規劃，今年極越的純視覺高階智駕將覆蓋上海、深圳、杭州三個城市，并在明年逐步覆蓋全國200+城市。

渠道方面，“我們現在大概有近50家的門店。到今年年底大概有100多家，明年計劃大概達到250家以上銷售門店?！钡?024年，極越的銷售門店、服務中心將超過400家，覆蓋全國主要城市。

“當然，我們還是希望把我們最強的智能化做到最大，也沒有想殺死誰，理性競爭?！?/p>